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贵州双龙航空港经济区外环北路廖家田大桥顺利完成箱梁架设

发布时间:2019-04-26 15:57:11 文章来源: 编辑: 浏览次数: 次 字号: [] 视力保护色:

4月24日下午15时,贵州双龙航空港经济区外环北路廖家田大桥箱梁架设工程顺利完成,这对加快推进外环北路工程建设,早日实现通车目标,促进经济区北部片区经济发展具有重要意义。

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图为:廖家田大桥箱梁架设完成现场


廖家田大桥,是贵州双龙航空港经济区外环北路道路建设工程的5座主线桥梁中,建设工程体量最大、长度最长的桥梁,全桥总长667.08米,共22跨,桥墩高度在7米至32米之间,上部结构采用30米结构简支桥面连续预应力混凝土小箱梁共计264片,是经济区环线骨架外环路网的重要组成部分。


廖家田大桥桥梁施工期间,贵州双龙航空港经济区党工委委员、管委会副主任、贵州双龙航空港开投集团党委书记、董事长李伟、开投集团党委副书记、总经理莫子都多次到达项目现场引导工作,协调解决项目施工中遇到的土地征拆等问题。


施工过程中,针对悬挑长度6.5米盖梁施工中遇到的桥梁墩柱高,传统支架搭设困难及支架搭设施工周期长问题,开投集团建投企业多次深入施工一线,与施工单位一起研究施工方案,并多次改进施工工艺,最终确定采用模板加托架的施工方案。目前,该方案已获中铁内部的QC成果一等奖,正在申报贵州省省级工法。


廖家田大桥于2017年10月15日开工建设,自经济区开展“四找五强”主题活动以来,开投集团积极寻找项目推进问题根源所在,努力寻求解决办法,不断克服了沟谷环境复杂、材料运输缓慢、交叉作业等困难,超前策划、精心组织、科学调度、合理安排,牢把安全质量关。历经16个月的奋战,廖家田大桥主体结构顺利完工。

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图为:廖家田大桥全景


廖家田大桥的主体结构完成,标志着外环北路从起点到终点的交通线已经打通,下一步桥面系施工及外环北路标尾段路基施工的交通条件已经成熟,对外环北路标尾段的施工形成了巨大推力,对外环北路整体道路的加速施工具有重要作用,对贵州双龙航空港经济区环线骨架外环路网的早日成型有重大意义。

                    

文/图:杨廷波

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